
L’acciaio cor-ten fa parte della categoria degli acciai resistenti alle corrosioni atmosferiche. Le tipologie utilizzate nella produzione dei nostri pali in acciaio sono la S300J2W e la S355J2W che si trovano ai vertici delle tabelle ufficiali degli acciai, con resistenza di 450 RpMa. Caratteristica principale dei pali in cor-ten è la capacità di “autoproteggersi” propria del materiale che non richiede nessun trattamento nel corso del tempo. La principale peculiarità dell’acciaio COR-TEN è quella di autoproteggersi dalla corrosione, mediante la formazione di una patina superficiale, costituita dagli ossidi dei suoi elementi di lega, tale da impedire il progressivo estendersi della corrosione; tale film varia di tonalità col passare del tempo, fino a conferire la tipica colorazione bruna al palo.

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PALO PER SPALLIERA CLASSICO
Palo in acciaio cor-ten resistente alla corrosione.
Dotato di asole laterali per inserimento fili di supporto e contenimento.
Modelli disponibili:
52×42 mm / spessore 1,80 mm / 1,93 Kg/m / Asole interne
52×42 mm / spessore 2,00 mm / 2,05 Kg/m / Asole interne

PALO PER SPALLIERA NUOVO
Palo in acciaio cor-ten resistente alla corrosione. Nuovo modello con sviluppo maggiore rispetto al modello classico, dotato di asole laterali per inserimento dei fili di supporto e contenimento.
Modelli disponibili:
65×45 mm / spessore 1,80 mm / 2,05 Kg/m / Asole interne
65×45 mm / spessore 1,90 mm / 2,15 Kg/m / Asole interne

PALO PER CORTINA SEMPLICE
Palo in acciaio cor-ten resistente alla corrosione. Nessuna asola laterale, il filo centrale alloggia in un particolare spacco che permette la stabilità del filo stesso.
Modelli disponibili:
52×42 mm / spessore 2,00 mm / 2,05 Kg/m
65×45 mm / spessore 2,00 mm / 2,15 Kg/m

PALO DI TESTATA
Palo in acciaio cor-ten resistente alla corrosione. Profilo a U molto resistente con spessore notevole per garantire il supporto dei filari. Forature laterlai e centrali per l’alloggio dei rullini tendifilo.
Modelli disponibili:
68×58 mm / spessore 2,50 mm / 3,9 Kg/m / Fori laterali
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